出走表には数字がぎっしり並んでいる。全部を同じ重さで読む必要はなく、見る順番さえ決めておけば予想にかかる時間はかなり短くなる。
ここでは2026年1月1日から2026年10月5日までに行われた42,981レースの結果を集計し、出走表の項目がどれくらい着順に結びついているかを確かめながら読み方をまとめた。
最初に見るのは枠番と進入コース
ボートレースはインコースがはっきり有利な競技だ。集計した全国の成績では1コースの1着率が55.4%。2コースは13.4%で、6コースになると1.9%まで下がる。

出走表の枠番はほとんどの場合そのまま進入コースになる。ただし外の艇が内に入ってくる「前づけ」で順番が入れ替わることもあるので、展示航走での進入も合わせて確かめておきたい。
級別と勝率で選手の力をつかむ
選手名の横にある級別はA1が最上位で、A2・B1・B2と続く。全国勝率は着順を点数にして平均したもので、大きいほど上位に来ている選手だ。当地勝率はそのレース場だけで計算した勝率なので、水面との相性を見るのに使える。
級別の差は1号艇の成績にもはっきり出ている。1号艇に乗った選手の1着率を級別で分けると次のとおりだった。
| 1号艇の級別 | 1着率 | 出走数 |
|---|---|---|
| A1 | 71.2% | 13,656 |
| A2 | 59.9% | 11,818 |
| B1 | 39.3% | 16,331 |
| B2 | 34.3% | 1,176 |
同じ1号艇でもA1とB2では1着率に36.9ポイントの開きがある。インだから安心とは言い切れず、誰が乗っているかで信頼度はかなり変わる。
モーター2連率はエンジンの調子の目安

モーターは開催ごとに抽選で選手に割り当てられる。2連率はそのモーターが2着以内に入った割合で、数字が高いほど調子のよい機械と言える。ただしモーターの成績には前に使っていた選手の結果も含まれる。新しいモーターに替わった直後は走った回数が少なく、数字がぶれやすい点に気をつけたい。
集計では、6艇の中でモーター2連率が単独トップだった艇の1着率は19.2%、3着以内に入ったのは54.3%だった。6艇で割った平均の1着率は約16.7%なので、それよりは高い。それでも枠番ほどの差はつかないため、モーターは選手の力を確かめたあとに見る順番でよい。
展示タイムには直前の気配が出る

展示タイムはレース前の展示航走で計ったタイムで、小さいほど速い。出走表が前日に出るのに対して展示は当日のレース直前なので、その日のエンジンの具合や調整の当たり外れが表れやすい。
集計すると展示タイムが単独1位だった艇の1着率は28.2%で、3着以内には62.4%が入っていた。枠番別に見ると違いがわかりやすい。

1号艇は全体の1着率が55%だが、展示タイム1位だったときは63.4%まで上がる。逆に1号艇が展示1位を取れなかったレースでは、1号艇の1着率は52.4%だった。外枠でも6号艇が展示1位なら5.2%と、6号艇全体の3%を上回る。
見る順番のまとめ
- 枠番と進入コース。1コースが有利なのが基本
- 級別・全国勝率・当地勝率で選手の力を比べる
- モーター2連率で機械の調子を見る
- 展示タイムと展示の進入で最後に気配を確かめる
当サイトのレースページでは6艇の中でいちばん良い数字に印を付けている。どの艇が抜けているかがひと目でわかるので、今日のレース一覧から出走表を開いて試してみてほしい。
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