モーター2連率は40%を超えると良いモーターの目安になる。2026年1月1日から10月5日までの全国のレースで出走表のモーター2連率を帯に分けて比べた。45%以上のモーターに乗った選手の1着率は19.4%で、25%未満の14.8%より4.6ポイント高かった。40〜45%の帯でも18.3%ある。
モーター2連率の帯ごとの成績
| モーター2連率 | 出走数 | 1着率 | 3連対率 | 1コースのときの1着率 |
|---|---|---|---|---|
| 25%未満 | 31,631 | 14.8% | 47.1% | 51.3% |
| 25〜30% | 41,626 | 15.5% | 47.6% | 54.2% |
| 30〜35% | 65,134 | 16.2% | 49.3% | 54.5% |
| 35〜40% | 53,845 | 17.2% | 51.3% | 57.0% |
| 40〜45% | 31,060 | 18.3% | 52.6% | 58.0% |
| 45%以上 | 22,577 | 19.4% | 54.6% | 60.1% |
帯が上がるごとに1着率も3連対率もきれいに上がっていく。いちばん多いのは30〜35%の帯で、これが平均的なモーターと考えてよい。
1コースではモーターの差がもっと大きい
1コースに入ったときに限ると2連率45%以上のモーターは1着率60.1%で、25%未満は51.3%だった。差は8.8ポイントあり、全コースで見たときの差のほぼ2倍になる。1号艇が逃げ切れるかどうかを考えるときは、モーターも必ず確かめたい。
モーターの数字を見るときの注意
モーター2連率は、そのモーターが使われ始めてからの成績の積み重ねだ。前に使った選手の腕も混ざるので、強い選手が続けて乗ったモーターは数字が高く出やすい。新しいモーターに替わった直後は走った回数が少なく、数字がぶれやすい。
級別による差と比べると、モーターの差は小さい。1号艇の1着率はA1級とB1級で30ポイント以上違うのに対し、モーターの帯ではいちばん上と下でも1コースで8.8ポイントだ。選手の力を見たうえで、最後の比べ材料としてモーターを使うのがよい。
各場の好調モーターは開催場のページで毎日更新している。展示タイムでモーターの仕上がりを確かめる方法は展示タイム1位の勝率の記事に、出走表の読み方全体は出走表の見方にまとめた。
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