チルトを+0.5度以上にした艇の1着率は2〜6コースのすべてで0度の艇を上回った。6コースは0度の1.7%に対して+1.0度以上で7.4%になる。4コースは10.5%に対して22.8%だ。2026年1月1日から10月10日までの全国43,711レースの出走表から、チルトの角度ごとに集計した。
チルト角度別の1着率
| チルト | 艇数 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|---|
| -0.5度 | 116,276 | 16.5% | 33.3% | 49.9% |
| 0度 | 131,373 | 16.9% | 33.7% | 50.5% |
| +0.5度 | 10,850 | 15.8% | 31.6% | 48.4% |
| +1.0度以上 | 3,011 | 15.2% | 29.4% | 44.8% |
全コースをまとめた1着率は0度が16.9%で最も高く、-0.5度は16.5%・+0.5度は15.8%・+1.0度以上は15.2%だった。差は小さい。+1.0度以上が低く見えるのは進入コースの内訳が違うことが影響している。
+1.0度以上の3,011艇のうち1,348艇は6コースで44.8%を占める。0度の艇のうち6コースは16.8%で-0.5度の艇のうち6コースは14.8%だった。チルトの角度は進入コースをそろえて比べる必要がある。
コース別に見たチルト角度ごとの1着率
| 進入コース | -0.5度 | 0度 | +0.5度 | +1.0度以上 |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 54.4% | 56.6% | 53.1% | 50.9% |
| 2コース | 12.4% | 14.0% | 17.3% | 19.3% |
| 3コース | 12.2% | 13.3% | 15.0% | 17.7% |
| 4コース | 9.4% | 10.5% | 14.2% | 22.8% |
| 5コース | 5.5% | 6.3% | 7.4% | 14.2% |
| 6コース | 1.6% | 1.7% | 2.8% | 7.4% |
2コースから6コースでは、角度が大きいほど1着率が高い。+1.0度以上と0度の差は2コースが5.3ポイント・3コースが4.4ポイント・4コースが12.3ポイントある。6コースは1.7%が7.4%になり4倍強だ。5コースも6.3%から14.2%で2倍を超える。
1コースだけは逆で、0度の56.6%に対して-0.5度が54.4%・+0.5度が53.1%・+1.0度以上が50.9%と下がった。-0.5度の艇は6つのコースすべてで0度の艇を下回っている。
+1.0度以上は母数が小さい。1コースは175艇・2コースは223艇・3コースは248艇しかなく数字は動きやすい。角度の効果だけでなくその角度を選ぶ選手やモーターの特徴が混ざっている可能性もある。
チルトを上げた艇はまくりで勝つのか
| 1着になった艇のチルト | 逃げ | 差し | まくり | まくり差し | 抜き | 恵まれ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| -0.5度 | 55.4% | 11.9% | 14.3% | 11.6% | 6.1% | 0.8% |
| 0度 | 52.6% | 12.3% | 15.7% | 12.2% | 6.5% | 0.8% |
| +0.5度 | 40.4% | 12.8% | 23.6% | 14.1% | 8.1% | 1.0% |
| +1.0度以上 | 18.6% | 9.0% | 50.1% | 15.3% | 5.3% | 1.8% |
1着になった艇のうち、決まり手がまくりだった割合は-0.5度が14.3%・0度が15.7%・+0.5度が23.6%だった。+1.0度以上は50.1%に達する。+1.0度以上で逃げは18.6%しかない。まくり差しは15.3%で、0度の12.2%よりやや多かった。
1コースの艇のうち+1.0度以上を使うのは0.4%しかない。逃げの割合が低いのは外のコースに偏った使われ方も関係している可能性がある。
+0.5度以上の艇が多い場
| 場 | 艇数 | +0.5度以上の割合 | マイナスの割合 |
|---|---|---|---|
| 江戸川 | 9,200 | 65.8% | 1.4% |
| 大村 | 10,995 | 9.5% | 18.3% |
| びわこ | 10,817 | 8.5% | 26.4% |
| 津 | 10,141 | 4.0% | 31.1% |
| 常滑 | 11,473 | 3.8% | 32.8% |
| 若松 | 11,138 | 3.6% | 41.6% |
| 鳴門 | 9,533 | 3.5% | 30.5% |
| 下関 | 10,685 | 3.4% | 35.3% |
| 福岡 | 10,412 | 3.2% | 29.7% |
| 芦屋 | 10,314 | 3.1% | 43.3% |
| 平和島 | 10,872 | 3.1% | 43.6% |
| 多摩川 | 10,717 | 2.8% | 42.0% |
| 尼崎 | 12,779 | 2.8% | 43.7% |
| 宮島 | 10,647 | 2.6% | 53.1% |
| 唐津 | 11,165 | 2.3% | 55.5% |
| 浜名湖 | 11,752 | 2.2% | 48.5% |
| 三国 | 10,607 | 2.2% | 57.0% |
| 丸亀 | 10,411 | 2.2% | 51.4% |
| 蒲郡 | 11,547 | 1.9% | 66.7% |
| 児島 | 12,640 | 1.9% | 61.1% |
| 徳山 | 12,065 | 1.7% | 39.7% |
| 桐生 | 11,190 | 1.4% | 60.5% |
| 戸田 | 10,127 | 1.2% | 64.0% |
| 住之江 | 10,322 | 0.6% | 80.1% |
+0.5度以上の艇の割合は江戸川が65.8%で突出している。次に高い大村は9.5%・びわこは8.5%で24場のうち21場は4.0%以下だった。最も低いのは住之江の0.6%になる。
マイナスの艇の割合は住之江が80.1%で最も高く蒲郡の66.7%と戸田の64.0%が続く。江戸川は1.4%・大村は18.3%と低い。+0.5度以上の艇のうち4割前後は江戸川の艇だ。前の節の+0.5度以上の成績には江戸川の水面の影響が含まれる可能性がある。
チルトの数字をどこまで見るか
-0.5度や0度が10万艇を超えるのに対し+0.5度は10,850艇・+1.0度以上は3,011艇しかない。出走表のチルトが+0.5度以上でも、その艇のコースと場を合わせて見たい。コースごとの基本の成績はコース別勝率の記事に、場ごとのイン1着率はイン1着率の場ランキングにある。
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