52kg以上の男子戦の選手を体重帯で分けると、1着率は52〜53.9kgが18.2%で、58kg以上は7.9%だった。差は10.3ポイントある。ただし同じ級別どうしで比べると差は縮み、A1では52〜53.9kgが27.4%で56〜57.9kgが26.0%と1.4ポイントしか違わない。2026年1月1日から10月10日までの全国43,711レースを集計した。
競艇の体重帯ごとの1着率
集計期間に出走した全選手の体重は平均52.0kgで、39kgから69.9kgまで幅があった。このうち比較の対象は52kg以上の選手に絞った。女子戦（ヴィーナスシリーズ・オールレディース・レディースチャンピオン・レディースオールスター・クイーンズクライマックスの名称を含むレース）も除き、52〜53.9kg・54〜55.9kg・56〜57.9kg・58kg以上の4つに分けている。
| 体重帯 | 出走数 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | A1の割合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 52〜53.9kg | 155,815 | 18.2% | 35.8% | 53.0% | 28.9% |
| 54〜55.9kg | 29,877 | 14.3% | 30.3% | 46.4% | 14.6% |
| 56〜57.9kg | 8,796 | 12.1% | 26.1% | 41.7% | 9.9% |
| 58kg以上 | 3,297 | 7.9% | 19.0% | 33.3% | 2.9% |
1着率は18.2%・14.3%・12.1%・7.9%と重い帯ほど下がっている。3連対率も53.0%から33.3%まで落ちた。
ここで見落としたくないのが級別の構成だ。52〜53.9kgの帯はA1が28.9%を占めるのに対し、58kg以上の帯は2.9%しかいない。出走数も52〜53.9kgが155,815艇で、58kg以上は3,297艇と大きく違う。体重の差と級別の差が重なって見えている可能性がある。
1コースに入ったときの体重帯別1着率
| 体重帯 | 1コースの出走数 | 1コースの1着率 | 1コースのA1の割合 |
|---|---|---|---|
| 52〜53.9kg | 27,163 | 58.0% | 36.8% |
| 54〜55.9kg | 4,717 | 50.8% | 19.8% |
| 56〜57.9kg | 1,333 | 44.6% | 14.5% |
| 58kg以上 | 439 | 35.1% | 4.6% |
1コースに入った艇だけを見ても、1着率は58.0%から50.8%・44.6%・35.1%へと下がる。52〜53.9kgと58kg以上の差は22.9ポイントになった。
ただし1コースの中でもA1の割合は36.8%から4.6%まで違う。58kg以上の1コースは439艇しかなく、数字の振れも大きい。
級別をそろえると体重の差は小さくなるか
級別ごとに体重帯を並べたのが次の図と表だ。全コースの1着率で、同じ級別の中での差を見る。
| 級別 | 52〜53.9kg | 54〜55.9kg | 56〜57.9kg | 58kg以上 |
|---|---|---|---|---|
| A1 | 27.4% | 25.7% | 26.0% | 19.1% |
| A2 | 21.0% | 19.2% | 17.8% | 12.9% |
| B1 | 11.4% | 10.3% | 8.7% | 7.5% |
全体では52〜53.9kgと56〜57.9kgの差が6.1ポイントあった。級別をそろえると、この差はA1で1.4ポイント・A2で3.2ポイント・B1で2.7ポイントになる。どの級別でも全体の差より小さい。
それでも重い帯のほうが低い傾向は残る。A2は21.0%・19.2%・17.8%・12.9%と順に下がり、B1も11.4%から7.5%まで下がった。58kg以上のA1は94艇・A2は325艇と少ないので参考にとどめたい。
1コースに入ったときの1着率も級別で並べた。
| 級別 | 52〜53.9kg | 54〜55.9kg | 56〜57.9kg | 58kg以上 | 58kg以上の出走数 |
|---|---|---|---|---|---|
| A1 | 71.9% | 70.1% | 70.5% | 70.0% | 20 |
| A2 | 61.1% | 57.5% | 56.0% | 44.4% | 54 |
| B1 | 41.4% | 40.3% | 33.1% | 32.4% | 358 |
A1は71.9%・70.1%・70.5%で体重帯による差がほとんどない。B1は56〜57.9kgで33.1%と、52〜53.9kgの41.4%より8.3ポイント低い。体重の影響があるとしても、級別や年齢の違いも混ざるため、体重だけが原因とは言えない。
同じレースで最も軽い選手と重い選手の1着率
体重帯ではなく、同じレースの6人の中での軽重でも見た。男子戦で6艇そろったレースのうち、最も軽い選手が1人に決まるレースと最も重い選手が1人に決まるレースを取り出している。52kg未満の選手も含む。
| レース内の体重 | 出走数 | 1着率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|
| 最も軽い選手 | 31,301 | 14.8% | 46.3% |
| 最も重い選手 | 39,388 | 12.9% | 45.2% |
最も軽い選手の1着率は14.8%で、最も重い選手は12.9%だった。差は1.9ポイントで、体重帯別の比較より小さい。同じレースの中の体重差は、最大と最小で平均5.0kg・中央値4.3kgだった。
体重の差はどう読むか
体重帯別の1着率は、52〜53.9kgと56〜57.9kgで6.1ポイントの差があった。級別をそろえるとA1で1.4ポイント・B1で2.7ポイントまで縮んだ。体重は成績と並んで動くが、級別との重なりが大きく、体重だけの効果は今回の数字から切り出せない。
級別ごとの成績は級別の1着率の記事にまとめた。体重の軽い選手が多い女子戦の傾向や、コースごとの基本の数字はコース別勝率の記事で確かめられる。年齢との関係は年齢別の1着率の記事にある。
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