出走表で選手名の近くにある「F1」「F2」はフライングの回数だ。フライングを抱えた選手はスタートを控えると言われるが、どれくらい遅くなるのかを今年1月から10月6日までの約26万走で確かめた。
F1でSTは0.017秒遅くなる
フライングのない選手の本番のSTは平均.159だった。F1の選手は.176で0.017秒遅く、F2以上になると.213まで遅れる。どちらも出遅れやフライングになったスタートは除いて計算している。

面白いのは出走表に載っている平均STとの差だ。ふだんの平均STはF1の選手が.157でF2以上は.149。フライングのない選手の.162より速い。もともとスタートを攻める選手ほどフライングを切りやすく、切ったあとは本番で慎重になっていることが数字に出ている。
成績も落ちる

1着率はフライングなしの17.0%に対してF1が14.8%、F2以上は11.5%だった。級別の差を除くためにA1級だけで比べても、1着率は27.9%から24.5%に下がる。F2以上のA1級は18.2%で、本番STも.183まで遅くなっていた。
| フライング | 出走数 | 本番の平均ST | 1着率 | 1コースでの1着率 |
|---|---|---|---|---|
| なし | 218,517 | .159 | 17.0% | 55.8% |
| F1 | 38,028 | .176 | 14.8% | 53.0% |
| F2以上 | 1,230 | .213 | 11.5% | 49.6% |
1号艇のF持ちは割り引いて考える
1コースに入ったときの1着率もフライングなしの55.8%に対し、F1では53.0%だった。F2以上は141走と数が少ないものの49.6%にとどまる。2本目のフライングを切ると休みが長くなるので、1号艇でも思い切ったスタートは切りにくい。

本番でもう一度フライングになった割合はフライングなしの選手が0.42%で、F1の選手はその半分ほどの0.21%だった。控えたぶんだけスタートは遅れるが、もう一度切ることも減っている。各レースの出走表ではF・Lの回数を色付きで表示しているので、今日のレース一覧から確かめてほしい。
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